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Fermé du 24 Décembre au 2 Janvier inclus
Bielle forgée ZRP Audi et Volkswagen 2.0L TFSI / TSI:
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AUDI / VW | ||||||||||
• 4340 High Tensile Steel • AMPCO 18 bushings for excellent resistance to wear and fatigue • H-Beam rods have Ribbed pin end | ||||||||||
• Heavy Duty Series designed for High HP-Boost applications • I-Beam shaped for extra rigidity • Bushings with radial groove for oil reservoir | ||||||||||
• All Audi / VW connecting rods come with ARP2000 cap fasteners. Upgrade option to L19 alloy for 3/8 bolts and ARP625+ for the 5/16 bolts. | ||||||||||
2.0L TFSI / TSI à courroie | ||||||||||
Réference | Type | Longueur | Ø axe | Ø tête | Largeur | Poids (gr) | Pack de | Filetage | Series | Remarque |
R-AUD-006HL | H-Beam | 144.00mm | 21.00mm | 50.60mm | 24.90mm | 475 | 4 | 3/8" | Standard | (EA113) Non-Tapered Pin End / Fits aftermarket pistons |
R-AUD-006-I | I-Beam | 144.00mm | 21.00mm | 50.60mm | 24.90mm | 520 | 4 | 3/8" | Heavy Duty | (EA113) Non-Tapered Pin End / Fits aftermarket pistons |
R-AUD-006-IR | I-Beam | 144.00mm | 21.00mm | 50.60mm | 24.90mm | 507 | 4 | 3/8" | Heavy duty | Non-Tapered Pin End / Rifle Drilled Rods |
R-AUD-001-H | H-Beam | 144.00mm | 20.00mm | 50.60mm | 24.89mm | 447 | 4 | 3/8" | - | Stroker Crankshaft |
R-AUD-001-I | I-Beam | 144.00mm | 20.00mm | 50.60mm | 24.89mm | 515 | 4 | 3/8" | Heavy duty | Stroker Crankshaft 1.8L |
R-AUD-001-IR | I-Beam | 144.00mm | 20.00mm | 50.60mm | 24.89mm | 507 | 4 | 3/8" | Heavy duty | Non-Tapered Pin End / Rifle Drilled Rods |
R-AUD-003-I | I-Beam | 144.00mm | 20.00mm | 50.60mm | 24.89mm | 529 | 4 | 3/8" | - | Tapered Pin End |
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