Votre panier
Il n'y a plus d'articles dans votre panier
Bielles forgées Manley H-tuff
14007-4
Sur commande
599,90 €
TTC
Dans le menu déroulant, sélectionnez votre véhicule ainsi que le modèle de bielle forgée Manley H-Tuff. Vendu en kit ou à l'unité.
Bielles renforcées en H Manley:
Fabriquées à partir de forgeages en acier 4340, ces bielles Manley bénéficient d’un traitement thermique, de la relaxation des contraintes, du grenaillage, ainsi que d’un contrôle magnétoscopique individuel à 100 % pour garantir une qualité maximale.
Les ensembles sont appariés en poids avec une précision de ± 1,5 gramme, assurant un équilibre optimal pour des performances supérieures.
Les fixations des chapeaux sont équipées de vis en ARP 2000 de 3/8", sauf pour la référence 14017, qui est fournie avec des fixations en ARP 8740 de 7/16" pour une résistance accrue.
Ces bielles Manley forgées sont conçues pour résister à des puissances élevées : 600+ chevaux pour une application moteur 4 cylindres et 800+ chevaux pour une application moteur 6 cylindres, garantissant une performance et une fiabilité exceptionnelles sous des charges extrêmes.
La série H-Tuff : performance améliorée entre les bielles en H standard et les Turbo Tuff® haut de gamme
Les bielles H-Tuff comblent parfaitement l'écart entre nos modèles en H éprouvés et la série haut de gamme Turbo Tuff®. Cette gamme propose une bielle plus robuste, offrant une plus grande marge de sécurité pour gérer une suralimentation accrue et des niveaux de puissance plus élevés, tout en maintenant un prix modérément supérieur à celui des bielles en H standard.
Le design des bielles H-Tuff se distingue par une poutre élargie et une augmentation de l'épaisseur de la section transversale dans les zones critiques, garantissant une résistance et une fiabilité accrues sous des contraintes élevées.
* également disponible en H-Tuff/H-tuff Plus Design sur demande
** Le moteur Honda D16 peut nécessiter un léger ajustement à la base des parois des cylindres. Cela est plus fréquent avec les anciens blocs ZC, D16A et D16Z6.
| Référence | Description | Lgr mm | Ø tête | Lgr tête | Ø d’axe | Poids | Qté |
| ACURA/HONDA | |||||||
| 14014-4 | RSX 2,0L V-Tec DOHC K20 2002 up | 138,99 | 51,80 | 19,81 | 22 | 525 | 4 |
| 14025-4 | Integra LS 1,8 non V-Tec DOHC (B18A,B18B,B20B,B20Z 1990-up) | 137,01 | 48,01 | 23,75 | 21 | 515 | 4 |
| 14026-4 | Integra GSR 1,8 V-Tec DOHC (B18C 1994-up) | 138,00 | 48,01 | 21,79 | 21 | 500 | 4 |
| 14013-4** | D16 (all) & ZC | 137,01 | 48,01 | 22,81 | 19 | 525 | 4 |
| AUDI | |||||||
| 14007-4 | 1,8L Turbo | 143,99 | 50,60 | 24,89 | 20 | 580 | 4 |
| BMW | |||||||
| 14078-6 | N54B30 (2006-2016) | 145,01 | 53,59 | 20,90 | 22 | 570 | 6 |
| 14079-6 | N55/S55 (2009-up) | 151,00 | 53,59 | 20,90 | 22 | 565 | 6 |
| FORD | |||||||
| 14080-4 | EcoBoost 2,0L | 155,85 | 55,04 | 21,84 | 22,5 | 590 | 4 |
| 14081-4 | EcoBoost 2,3L | 149,23 | 55,04 | 21,84 | 22,5 | 585 | 4 |
| 14017-6 | BA Falcon XR6 Turbo 4,0L | 153,87 | 56,87 | 25,15 | 22 | 645 | 6 |
| HONDA | |||||||
| 14012-4 | 1,6L V-Tec DOHC B16A 1992-up | 134,37 | 48,01 | 23,75 | 21 | 535 | 4 |
| 14013-4** | D16 (all) & ZC | 137,01 | 48,01 | 22,81 | 19 | 525 | 4 |
| 14025-4 | CR-V 2,0L DOHC (B20B/B20Z 1996-2001) | 137,01 | 48,01 | 23,75 | 21 | 515 | 4 |
| 14015-4 | CR-V 2,4L V-Tec DOHC K24 2002-up | 151,99 | 51,00 | 19,81 | 22 | 545 | 4 |
| 14016-4 | Prelude 2,2L V-Tec DOHC H22 1992-up | 143,15 | 51,00 | 23,75 | 22 | 550 | 4 |
| MAZDA | |||||||
| 14011-4 | Miata B6/BP 1,6 & 1,8L | 132,92 | 48,01 | 21,84 | 20 | 535 | 4 |
| 14030-4 | Mazda Speed 36 MZR 2,3L DISI Turbo | 150,55 | 55,02 | 21,82 | 22 | 610 | 4 |
| 14032-4* | Mazda Speed 3 MZR 2,3L DISI Turbo | 150,55 | 55,02 | 21,82 | 22,5 | 610 | 4 |
| 15032-4 | Mazda Speed 3 MZR 2.3L DISI Turbo ARP 2000 | 150,55 | 55,02 | 21,82 | 22,5 | 640 | 4 |
| 15032R6-4 | Mazda Speed 3 MZR 2.3L DISI Turbo ARP Custom age 625+ | 150,55 | 55,02 | 21,82 | 22,5 | 640 | 4 |
| MITSUBISHI | |||||||
| 14021-4 | Eclipse GS, GST, GSX & Eagle Talon Tsi 2,0 (6 Bolt 4G63, 4G63T 1990-1993.5) | 149,99 | 48,01 | 28,32 | 21 | 550 | 4 |
| 14002-4 | Eclipse GS, GST, GSX & Eagle Talon Tsi 2,0 (6 Bolt 4G63, 4G63T 1990-1993.5) Coussinet recommandé ACL 4B1146 | 149,99 | 48,01 | 28,32 | 22 | 550 | 4 |
| 14022-4* | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999 )Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) Coussinet recommandé ACL 4B1185 |
149,99 | 48,01 | 26,37 | 22 | 580 | 4 |
| 14020-4* | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999 )Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) | 156,01 | 48,01 | 26,37 | 22 | 545 | 4 |
| 15022-4 | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999) Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) ARP 2000 | 149,99 | 48,01 | 26,37 | 22 | 635 | 4 |
| 15022R6-4 | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999) Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) ARP Custom age 625+ | 149,99 | 48,01 | 26,37 | 22 | 635 | 4 |
| 15020-4 | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999) .237” / 6mm Longer Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) ARP 2000 Coussinet recommandé 4B1185 |
156,01 | 48,01 | 26,37 | 22 | 635 | 4 |
| 15020R6-4 | Eclipse GST, GSX & Eagle Talon TSi 2.0 (7 Bolt 4G63, 4G63T 1993.5-1999) .237” / 6mm Longer Evolution VIII, IX (4G63T 2003-2006) ARP Custom age 625+ Coussinet recommandé 4B1185 | 156,01 | 48,01 | 26,37 | 22 | 635 | 4 |
| 14029-4* | EVO X 4B11T (2008-Up) | 143,66 | 54,99 | 21,84 | 23 | 353 | 4 |
| 15029-4 | EVO X 4B11T (2008-Up) ARP 2000 | 143,66 | 54,99 | 21,84 | 23 | 620 | 4 |
| 15029R6-4 | EVO X 4B11T (2008-Up) ARP Custom age 625+ | 143,66 | 54,99 | 21,84 | 23 | 620 | 4 |
| NISSAN | |||||||
| 14023-4 | 2.0 SR20DE, SR20DET (1991-2002 ) | 136,27 | 51,00 | 22,86 | 22 | 505 | 4 |
| 14006-4 | KA24E (1989-1990), KA24DE (1991-1998), 240SX | 164,97 | 52,98 | 24,71 | 21 | 615 | 4 |
| 14000-6 | Patrol 4.8 TB48 | 163,45 | 59,99 | 32,77 | 23 | 820 | 6 |
| 14028-6 | RB25DE(T), RB26DETT (Stock 21mm pin) | 121,49 | 51,00 | 21,77 | 21 | 490 | 6 |
| 14018-6 | RB30E/T | 152,27 | 53,01 | 21,74 | 21 | 610 | 6 |
| 14019-6 | VQ35DE(T) (2002-Up Altima/Maxima and 2003-Up 350Z) | 144,27 | 54,99 | 20,83 | 22 | 525 | 6 |
| subaru | |||||||
| 14024-4* | WRX EJ205 | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 555 | 4 |
| 14024-4* | Sti EJ257 | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 555 | 4 |
| 15084-4 | FA20 BRZ 2.0L 2013-Up ARP 2000 | 129,29 | 53,01 | 21,41 | 22 | 605 | 4 |
| 14024-4* | WRX 2015-Up ARP 2000 | 129,29 | 53,01 | 21,41 | 22 | 605 | 4 |
| 15084R6-4 | FA20 BRZ 2.0L 2013-Up ARP Custom age 625+ | 129,29 | 53,01 | 21,41 | 22 | 605 | 4 |
| 15084R6-4 | WRX 2015-Up ARP Custom age 625+ | 129,29 | 53,01 | 21,41 | 22 | 605 | 4 |
| 15024-4 | WRX EJ205 ARP Custom age 625+ | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 575 | 4 |
| 15024-4 | Sti EJ257 ARP 2000 | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 575 | 4 |
| 15024R6-4 | WRX EJ205 ARP Custom age 625+ | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 575 | 4 |
| 15024R6-4 | Sti EJ257 ARP Custom age 625+ | 130,48 | 54,99 | 21,34 | 23 | 575 | 4 |
| 15036-4 | WRX EJ205 ARP 2000 | 132,49 | 54,99 | 21,34 | 23 | 580 | 4 |
| 15036-4 | Sti EJ257 ARP 2000 | 132,49 | 54,99 | 21,34 | 23 | 580 | 4 |
| 15036R6-4 | WRX EJ205 ARP Custom age 625+ | 132,49 | 54,99 | 21,34 | 23 | 580 | 4 |
| 15036R6-4 | Sti EJ257 ARP Custom age 625+ | 132,49 | 54,99 | 21,34 | 23 | 580 | 4 |
| TOYOTA | |||||||
| 14008-4 | Celica 1986-1999,MR2 1990-1999 3S-GTE DOHC | 137,87 | 51,00 | 26,80 | 22 | 565 | 4 |
| 14005-6 | Land Cruiser 4.5 1FZ-FE (1993-1998) | 153,95 | 60,55 | 27,84 | 26 | 800 | 6 |
| 14027-6* | Supra 3.0 2JZG (1993-1998) | 141,99 | 55,04 | 25,78 | 22 | 605 | 6 |
| 15084-4 | Scion FR-S 2.0L ARP 2000 | 129,29 | 53,01 | 21,41 | 22 | 605 | 4 |
| 15084R6-4 | Scion FR-S 2.0L ARP Custom age 625+ | 129,29 | 53,01 | 21,46 | 22 | 605 | 4 |
| 15027-6 | Supra 3.0 2JZG (1993-1998) ARP 2000 | 141,99 | 55,04 | 25,78 | 22 | 645 | 6 |
| 15027R6-6 | Supra 3.0 2JZG (1993-1998)ARP Custom age 625+ | 141,99 | 55,04 | 25,78 | 22 | 645 | 6 |
| VOLKSWAGEN | |||||||
| 14007-4 | 1.8L Turbo | 143,99 | 50,60 | 24,89 | 20 | 580 | 4 |
Appuyez pour zoomer
