KIT PISTONS ZRP / DIAMOND Voir tableau pour RV.
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| MITSUBISHI | SUPERSPORT SERIES 4032-T6 ALLOY | |||||||||
| 4G63 EVO 4-9 | ||||||||||
| • Alliage 4032-T6 à haute dilatation et silicium • Accumulateur de pression de gaz et rainures antidétonation • Style de jupe ronde • Poches de valve plus grandes et plus profondes • Clip coupe sur le bord des pistons du côté admission |
• Axes en alliage 9310 / forme cylindrique • Broches décalées pour un fonctionnement silencieux. • Axes décalés pour un fonctionnement silencieux • Ports de gaz latéraux pour un meilleur joint circulaire • Segments Premium 1,0 x 1,2 x 2,8 |
• Hauteur du bloc : 229.00mm • R/V calculé sur joint 1.00mm x 86.30mm • Top Ring Down : 7.10mm • Volume culasse cc's : 47.00 / 43.00 (Evo 8+9 = 43.00) |
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| Référence | alesage | R/V | R/V Origine | Haut d'axe | Course | Longueur bielle | Ø d'Axe | jeu de fonct. | DOME cc's | Poid (Gr.) |
| 42401-850 | 85.00mm | 8.5:1 / 9.0:1 | 8.8:1 | 34.87mm | 88.00mm | 150.00mm | 22.00mm | -0.13 | -12.40 | |
| 42401-855 | 85.50mm | 8.5:1 / 9.0:1 | 8.8:1 | 34.87mm | 88.00mm | 150.00mm | 22.00mm | -0.13 | -13.20 | |
| 42401-860 | 86.00mm | 8.5:1 / 9.0:1 | 8.8:1 | 34.87mm | 88.00mm | 150.00mm | 22.00mm | -0.13 | -14.00 |
| 4032-ALLOY | 2618-ALLOY | ||||||
| HAUTE SILICONE | FAIBLE SILICONE | ||||||
| FAIBLE EXPANSION | HAUTE EXPANSION | ||||||
| NETTOYAGE PROPRE DU PISTON AU MUR | PLUS DE DEGAGEMENT DE PISTON AU MUR | ||||||
| FONCTIONNEMENT CALME | BRUIT A FROID | ||||||
| MOINS DUCTILE (malléable) | PLUS DUCTILE (malléable) | ||||||
| PLUS STABLE & CONSISTANT | RESISTANCE SUPERIEURE A LA DETONATION | ||||||
| CYCLE DE VIE PLUS LONG | CYCLE DE VIE PLUS COURTE | ||||||
| PLUS FORT | PLUS DOUX |
