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PISTON SUBARU EJ25 / EJ257 WRX-STi (2004-UP) ZRP/DIAMOND
PISTON SUBARU EJ25 / EJ257 WRX-STi (2004-UP) ZRP/DIAMOND

KIT PISTONS SUBARU EJ25 / EJ257 WRX-STi (2004-UP) ZRP/DIAMOND

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KIT PISTONS ZRP / DIAMOND RV8.5, RV8.55, RV8.60, RV8.65, RV9

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KIT PISTONS FORGES SUBARU EJ25 / EJ257  WRX-STi  (2004-UP) ZRP/DIAMOND
 

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SUBARU SUPERSPORT SERIES 4032-T6 ALLOY
EJ25 / EJ257 WRX-STi (2004-UP)
•Alliage 4032-T6 à haute dilatation et silicone
•Accumulateur de pression de gaz et rainures antidétonation
•Style de jupe ronde
•Poches de valve plus grandes et plus profondes
•Clip coupe sur le bord des pistons du côté admission		 •Ports de gaz latéraux pour un meilleur joint circulaire
•Axes en alliage 9310 / forme cylindrique
•Axes décalés pour un fonctionnement silencieux
•Segments Premium 1,0 x 1,2 x 2,8		 •Hauteur du bloc : 201.00mm
•R/V calculé en joint 1.00mm x 100.00mm
•Top Ring Down : 5.70mm
•Volume culasse cc's : 51.00
Référence alesage R/V R/V Origine Haut d'axe Course Longueur bielle Ø d'Axe jeu de fonct. DOME cc's Poid (Gr.)
43303-995 99.50mm 8.5:1 8.0:1 30.70mm 79.00mm 130.45mm 23.00mm -0.35 -19.90  
43303-9975 99.75mm 8.5:1 8.0:1 30.70mm 79.00mm 130.45mm 23.00mm -0.35 -20.30  
43303-100 100.00mm 8.5:1 8.0:1 30.70mm 79.00mm 130.45mm 23.00mm -0.35 -20.70  

 

4032-ALLOY 2618-ALLOY
HAUTE SILICONE FAIBLE SILICONE
FAIBLE EXPANSION HAUTE EXPANSION
NETTOYAGE PROPRE DU PISTON AU MUR PLUS DE DÉGAGEMENT DE PISTON AU MUR
FONCTIONNEMENT CALME BRUIT A FROID
MOINS DUCTILE (malléable) PLUS DUCTILE (malléable)
PLUS STABLE & CONSISTANT RÉSISTANCE SUPÉRIEURE A LA DÉTONATION
CYCLE DE VIE PLUS LONG CYCLE DE VIE PLUS COURTE
PLUS FORT PLUS DOUX