| Notes pour kits pistons |
| CODE |
DESCRIPTION |
| 1 |
La plupart des pistons Wiseco ont des goupilles décalées. Les broches doivent être décalées de la même manière que les OEM pour le fonctionnement le plus rapide |
| 2 |
En raison d'un haut rapport volumétrique, il est recommandé d'utiliser un joint de culasse de 1,00 mm d'épaisseur |
| 4 |
Utilise des empreinte de soupape extra profondes pour élargir la gamme de I-Vtec / Vanos avec des cames à grande levée / haute et des têtes fraisées |
| 6 T |
Ces pistons ont un segment d’huile plus basse que celle d’origine. Ne fonctionnera pas avec les chemises avec trou d'accès si la bague d'huile n'est pas épinglée en place |
| A |
Les segments doivent être ajustés à l'alésage |
| B |
Rondelles incluses |
| C |
Kit Stroker pour B25 stroker |
| D |
Réduction de poids possible |
| E |
Avec des empreintes de soupapes contrairement à la série K557M |
| F |
Série FSR (relief latéral forgé) |
| G |
Seulement avec bielles de 2,5 litres |
| H |
Basé sur la bielle Volvo 23 mm Ford OEM 21 mm |
| I |
Revêtement de jupe JE Pistons |
| J |
Moteur Mini Tritec |
| K |
Le taux de compression dépend de la culasse utilisée |
| L |
Goupille 20 mm - OEM = 20,65 mm (13/16) |
| M |
Fabriqué sur commande (4 pièces minimum) |
| N |
Bloc en aluminium telles que Alusil®, Lokasil®, Silitec®, DiASil, Mercosil, ALBOND®, FRM, MMC, recommandées avec chemise ou Nicasil |
| O |
Les ensembles de vérins VR6 sont en stock, peuvent être utilisés |
| P |
Le piston guide la bielle, rondelle requise |
| Q |
Modification ou élimination du gicleur d'huile requise ou utilisation d'entretoises adéquates, veuillez vous assurer de vérifier le jeu de la bielle au gicleur d'huile lors du déplacement |
| R |
Jupe ronde complète avec ou sans relief latéral blanchi |
| S |
Série FSR asymétrique |
| T |
Accepte Turbo et Nitro |
| U |
La culasse est l’inverse sur l’Eclipse par rapport au dernier EVO |
| V |
Accepte Nitro et E8 |
| W |
R/V calculé avec le joint de culasse d'origine |
| X |
R/V calculé avec joint de culasse de 1,00 mm |
| Y |
3D undercrown milling included |
| Z |
Alusil® adapté |
| PS |
Revêtement de jupe JE Pistons |
| UL |
Série Ultra (orifices latéraux pour gaz, rainures d'accumulation, revêtement de jupe, revêtement de tête en céramique, axes améliorées) |
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