Adaptateur pour sonde d'huile Ford, VAG, Bmw, Peugeot, Citröen
Cet adaptateur se monte à la place de votre sonde de pression d’huile d’origine. Il permet de créer un piquage pour une sonde 1/8 NPT.
L’adaptateur T pour sonde de pression d’huile a une partie mâle pour rentrer dans votre bloc moteur et une partie femelle pour remettre votre sonde de pression d’huile d’origine. Equipé d’un perçage en 1/8 NPT l’adaptateur permet d’installer une autre sonde, par exemple une alimentation en huile pour votre Turbo.
Sélectionnez dans le menu déroulant le modèle correspondant à votre moteur.
| Modèles | Longueur du bloc | Longueur total |
| 1/8 NPT (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) | 35 mm | 46 mm |
| 1/4 NPT (M/F) pour sonde 1/8NPT (F) – Ford | 35 mm | 46 mm |
| M10X1 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – VAG | 50 mm | 60 mm |
| M12X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – BMW | 50 mm | 60 mm |
| M14X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – BMW | 50 mm | 60 mm |
| M16X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – Peugeot | 50 mm | 60 mm |
| M16X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – Citröen | 50 mm | 60 mm |
| M18X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – Peugeot | 50 mm | 60 mm |
| M18X1,5 (M/F) pour sonde 1/8 NPT (F) – Citröen | 50 mm | 60 mm |
