Triangle avant pour Audi Quattro RS2 B2 B3 B4 Verkline

Réplique des triangles de suspension Audi Sport Quattro S1 pour essieux avant et arrière. Avec une grande attention portée aux détails, il s'agit des meilleures répliques de triangles disponibles.

Pour les voitures quattro qui ont besoin d'une géométrie inchangée dans toutes les conditions de route, de gravier et de piste, car les triangles d'origine pressés et l'acier ont tendance à se plier s'ils sont utilisés dans des conditions difficiles. Les triangles permettent un réglage large de la roue de carrossage pour une utilisation sur piste. Il offre jusqu'à 25 mm de réglage de carrossage en plus.

De plus, le triangle de réplique Audi Sport déplace la roue vers l'avant de la voiture, ce qui donne plus de chasse pour une meilleure maniabilité de la voiture. La broche en aluminium est une réplique parfaite qui contient tous les éléments de l'original. Ils conviennent aux étapes de rallye et à l'utilisation sur piste lorsque le triangle standard abandonne.

Ils offrent une plus grande résistance nécessaire pour résister aux contraintes beaucoup plus importantes et des changements de géométrie importants deviennent également essentiels pour une utilisation efficace dans votre quattro. Testé sur nos voitures de course et de rallye.

Ce qui est inclu:
– deux triangles pour l'essieu avant (veuillez indiquer les montants type B2 ou divisés B3/B4 – voir photo)
– deux porte-rotules en aluminium fraisés sur machine CNC et anodisés en noir
– deux roulements Fluro sport regraissables (trou 22 mm)
- deux broches en acier pour se connecter aux entretoises OEM (avant - veuillez indiquer une broche de 17 mm, 18 mm ou 19 mm)
– quatre plaques de verrouillage en acier galvanisé pour la fixation des porte-rotules en aluminium
– toutes les vis nécessaires pour le montage des porte-rotules et des goupilles en acier

Caractéristiques:
– Peut être utilisé en conjonction avec le sous-châssis avant standard
– Conçu pour fonctionner avec les montants OEM
- Permet un réglage massif du carrossage (jusqu'à 25 mm de plus par rapport à l'OEM) et une voie plus large
– Donne un lanceur supplémentaire. La chasse d'origine Audi B2 est de 1,25 et avec notre triangle, elle est de 2,65
- Fonctionne bien avec les barres anti-roulis de type lame Audi Sport
– Fonctionne avec les montants Audi Sport (boulon de 22 mm)
– Préparé pour travailler avec un bras oscillant supplémentaire (avant)
– Utilisation possible avec « turn stop » sur les montants Audi Sport
– Sur la zone de contact entre le support de rotule en aluminium et l'intérieur du triangle, la zone est moletée pour une meilleure adhérence du support
– À utiliser avec des bagues de diamètre 37 mm pour le montage du triangle sur le faux-châssis
Compatibilité :
– Audi RS2
– Audi B2 Coupé, Berline
– Audi B3/B4, Coupé, Berline, Avant

Machine à cintrer utilisée et fraiseuse pour le traitement des tuyaux. Les tuyaux sont fraisés, la plaque métallique est estampée, les extrémités du tuyau sont pressées et aplaties pour la fixation des bagues, les bouchons et les coudes sont découpés au laser, les bagues sont tournées et rectifiées, le culbuteur est soudé dans l'outil de soudage, tolérances dimensionnelles : 0 ,03 mm, tolérance de concentricité 0,01 mm, les tolérances sont vérifiées sur un appareil de mesure séparé.

Le moletage s'effectue sur la presse en insérant la masse de matière – 80 tonnes. Le soudage MIG est utilisé pour connecter tous les tuyaux ensemble afin de reproduire le processus de fabrication d'Audi Sport. Le triangle est en acier renforcé et peint en poudre de couleur noire.

Remarque : les triangles avant augmentent considérablement l'angle de chasse.