Le kit se compose de toutes les pièces visibles sur les photos :
- Feu arrière acier T45 35 mm triangles arrière de biellette de pincement (gauche + droite)
- Fixation à deux bras en acier C45
- Quatre embouts de tige de sport automobile M16 solides
- Quatre écrous de blocage à vis demi-taille M16
- Quatre douilles entretoises pour l'assemblage des bras dans le berceau arrière
Caractéristiques:
- Bras de suspension arrière de spécification R4
- Livré pré-assemblé prêt à être monté dans la voiture
- Conforme au kit rallye R4 (conforme aux règles d'homologation FIA pour Lancer EVO X)
- Même embout de biellette que pour le kit R4 d'origine
- Permet une augmentation massive de l'ajustement des orteils
- Une plus grande résistance par rapport aux triangles OEM
Détails techniques
- Conception CAO 3D complète
- Testé par FEA et un renforcement supplémentaire à la conception originale a été fait
- Fabriqué en acier T45
- Peinture en poudre noire
| Ensemble de bras de pincement arrière (CE114-112) - 2 pièces | |||
| pièces | |||
| 1 | CE114-168 | Fourche arrière sur moyeu | 1 |
| 2 | RM16MTEx1,5 | Rodobal con gambo maschio M16x1,5 RH | 1 |
| 3 | RML16MTEx1,5 | Rodobal con gambo masque M16x1,5 LH | 1 |
| 4 | CE114-177 | Adaptateur de tige de carrossage sur le cadre | 2 |
| 5 | CE114-181 | Ecrou M16x1.5 LH | 1 |
| 6 | CE114-180 | Ecrou M16x1.5 RH | 1 |
| 7 | CE114-183 | adaptateur de tige d'orteil sur le montant | 2 |
| 8 | CE114-160 | Tige d'orteil complète | 1 |
