Le kit se compose de toutes les pièces visibles sur les photos :
- Deux triangulations de stabilisateur T45 35 mm en acier feu arrière (gauche + droite)
- Fixation à deux bras en acier C45
- Deux embouts de tige M22 en kevlar solide (embouts de tige de sport automobile)
- Deux écrous de blocage à vis demi-taille M22
- Deux roulements uniball (embouts de tige de sport automobile)
- Huit manchons d'espacement pour l'assemblage des bras dans le faux-châssis arrière
Caractéristiques:
- Bras de suspension arrière de spécification R4
- Livré pré-assemblé prêt à être monté dans la voiture
- Conforme au kit rallye R4 (conforme aux règles d'homogénéisation FIA pour Lancer EVO X)
- Même embout de biellette que pour le kit R4 d'origine
- Peut être utilisé avec un châssis arrière standard et des points de ramassage verticaux
- Une plus grande résistance par rapport aux triangles OEM
Détails techniques
- Conception CAO 3D complète
- Testé par FEA et un renforcement supplémentaire à la conception d'origine a été réalisé
- Fabriqué en acier T45
- Peinture en poudre noire Les triangles sont peints en poudre en noir en standard.
| Bras longitudinal arrière (CE114-117) - 2 pièces | |||
| pièces | |||
| 1 | CE114-168 | Fourche arrière sur moyeu | 1 |
| 2 | RG14MTE.MM29 | Rodobal 29-14 | 1 |
| 3 | RM22XE.C0 | Rodobal M22x1,5 | 1 |
| 4 | CE114-186 | Tige longitudinale complète | 1 |
| 5 | CE114-182 | Adaptateur de liaison longitudinale sur châssis | 2 |
| 6 | CE114-185 | Adaptateur de liaison longitudinale sur châssis | 2 |
| 9 | CE114-202 | Écrou M22x1.5 | 1 |
| 10 | Seeger-SB29 | Seeger SB29 | 1 |
