Pourquoi choisir un turbo Garrett sur roulements.
Les turbos de chez Garrett de la gamme GT sont les plus répendus dans le domaine de la compétition automobile. La gamme GT est composée de différents modèles de turbos montés sur roulements à billes. Cette gamme est née chez Garrett dans les années 90, longtemps réservée à l'élite du sport automobile, elle est petit à petit devenue incontournable pour tous dans le domaine de la préparation moteur.
En comparaison avec l'ancienne gamme T sur paliers, les turbos GT bénéficient d'un meilleur aérodynamisme. Le nombre de pièces pour fabriquer un turbo série GT diminué de 45 % (54 pour 29 pièces) et qui dit moins de pièces dit moins de risque de panne !
Puis la plus grande évolution est le passage aux roulements à billes au lieu des paliers, le turbo a besoin de moins d'huile pour fonctionner et les roulements offrent bien moins de résistance donc le turbo est plus facile à entraîner par le moteur. Un turbo de la série GT chargera beaucoup plus tôt qu'un équivalent de la série T.
Pour résumé un turbo sur roulements offre une meilleur plage d'utilisation, un meilleur rendu niveau performance et une meilleure tenue dans le temps.
Quel turbo Garrett pour votre moteur?
Même si le modèle le plus célèbre est le GT28RS (en réalité GT2860RS), la gamme de turbos de la série GT sur roulements propose forcément le turbo qui va bien pour votre montage quel qu'il soit.
Que vous ayez un moteur préparé de petite cylindrée ou un gros moteur V8 par exemple, Garrett est en mesure de vous fournir le turbo qui conviendra à votre prépa moteur.
Garrett met à votre disposition une petite application bien utile pour vous aider dans votre choix de turbo. Il vous suffit de renseigner vos différents paramètres moteur, votre cible niveau puissance et l'application vous propose un choix de turbos correspondants à vos attentes.
Application choix de turbo.
Si toute fois vous rencontrez des problèmes pour choisir votre turbo Garrett, vous sommes à votre écoute pour vous conseiller.
